“NO queremos otra troncal de TM, ni una Caracas o Av. 68”

Símbolo de No a la Troncal de la Séptima
OTRA VEZ NO

NO
Por la CRA

7a

— SOÑEMOS OTRA SÉPTIMA —

El Falso Dilema

¡La 7.ª está en peligro! Quienes promueven este descalabro usan el abandono intencional de la vía como chantaje (Troncal de TM o nada) y fabrican conflictos sociales.

De los bogotanos dependerá evitar tiempos insufribles (como en la Avenida 68) para al final terminar con una vía llena de barreras y de gris.

La 7.ª es el escenario para para hacer algo mejor que TransMilenio, otra oportunidad podría tomar décadas.

TransMilenio fracasó

Las cifras oficiales lo confirman. Las nuevas troncales incrementan el tráfico y el hacinamiento en las existentes.

Lejos de mejorar la movilidad y el entorno, ha aumentado el uso de carros y la proliferación de motos, disparando la congestión.

Gráfico de TM Fracasó

¿Solo movilidad o urbanismo?

¡No cabe! Requiere tala masiva, demoliciones y traumatismo. Al final, queda una barrera gris que ahoga el paisaje, estaciones carcelarias, comercio quebrado y menos espacio para disfrutar.

1.500árboles caerán y recuprar su función tomará décadas, si es que ocurre.

Icono gráfico de árbol talado

Desconfianza y corrupción

El IDU: proyectos que duran el doble, descoordinación y cuestionables de contratistas.

Costo del tramo 3 de la 7.ª (el “fácil”) ya aumentó 50% desde su adjudicación... y forzarán tramos de Chapinero.

¿Estamos a merced de los intereses de los contratistas y operadores de TM?

Gráfico de incremento costo por kilómetro Fase I a Fase IV

Mejoras no requieren TM

Peñalosa, Claudia y Galán son los principales responsables de la situación actual en la 7.ª. Desestimaron con mentiras las alternativas viables y escogidas por la ciudadanía, como el LRT o la extensión de rutas duales, y torpedean el tren de la 9.ª.

No han sembrado un arbol en años, es hora de trabajar.

Gráfico de mejoras para la Séptima sin TM

¿Por qué no soñar con algo mejor?

Mira la pesadilla y uno de los sueños posibles para la Séptima.

Una Movilidad
con Visión de Futuro

Mejorar la Séptima es urgente, pero en lugar de insistir con TransMilenio, debe hacerse con visión: un sistema distrital integrado con trenes, metro subterráneo, buses eléctricos y bicicletas. Una movilidad verde pensada para la gente, que no compita por la escasa superficie.

Quiénes Somos

Nuestra Misión

"Somos Defendamos la Séptima, un comité ciudadano independiente con enfoque técnico-social activo desde 2017. Defendemos el derecho a una ciudad digna, con espacios, movilidad de calidad y ambiente sano, sin el falso chantaje de la troncal."

UN ESPACIO
DE TODOS Y PARA TODOS

Este es un comité sin color político.

Curiosamente, todos los alcaldes de este siglo han sido pro-TransMilenio, bloqueando de forma activa alternativas modernas (como los trenes ligeros o la extensión de rutas duales). Por eso aquí son bienvenidos todos los ciudadanos, organizaciones y actores cívicos que busquen romper este ciclo.

Independencia

Sin ataduras políticas ni miedo a decir la verdad. Denunciamos los riesgos de corrupción y los escandalosos sobrecostos.

Enfoque Técnico

Las promesas de ahorro de tiempo son una falacia. Insistir en una troncal saturada es un despropósito que empeorará la movilidad.

Defensa Urbana

Protegemos nuestro entorno. Rechazamos la tala de árboles y las estaciones que crean muros y dividen esta histórica vía.

Opciones Reales

Fomentamos el uso razonable del tren ligero LRT, buses eléctricos y un verdadero corredor verde integrado con el metro.

Cartel oficial del Comité Soñemos Otra Séptima
¡Pégame!

Vuelven los Carteles

Queremos volver a llenar las ventanas de la Carrera Séptima con nuestra voz ciudadana.

Haz una donación para apoyar este esfuerzo y te enviaremos a domicilio un kit de carteles impresos. Ayúdanos a mostrar que los vecinos somos quienes decidimos el futuro de nuestro corredor.

Donar y recibir carteles
Estado de la RecaudaciónVaca #2 en curso
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Vaca #1: ¡Meta Alcanzada! ($1M)Ver Reporte de Transparencia

* Envíos disponibles inicialmente en el área del corredor de la Séptima.

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